国家经开区带头！加工贸易产业转移，中西部如何接住流量

推动产业转移，国家再添一把劲！

上个月，商务部发布了《深化国家级经开区改革创新以高水平开放引领高质量发展工作方案》。

《方案》第五条，明确提及：有序推动产业承接合作和梯度转移。

这释放了一个关键信号：

将依托国家经开区，引导东南沿海这些经济发达的地方，把产业转移中西部地区去，尤其是加工贸易产业。

就中西部而言，如何借助这波产业转移的流量，吸引投资呢？

01 加工贸易产业转移

加工贸易，简单来说，就是企业从国外进口原料或零部件，加工后再出口成品。该产业涵盖了多个领域，具体包括：

传统劳动密集型产业：纺织服装、玩具及文体用品、家居及轻工制品。

机电与电子信息产业：智能终端、计算机及配件等消费电子产品，芯片封装测试、电路板、连接器、传感器等半导体与电子元件，空调、冰箱、小家电等家电制造。

机械设备与交通运输装备：工程机械及部件、汽车及零部件、航空部件维修与制造。

新兴高附加值产业：新三样绿色产业（锂电池、光伏、新能源及汽车部件），医疗器械与生物科技，保税维修或再制造。

资源深加工产业：稀有金属加工、农副产品深加工。

今年上半年，国际外贸风波不断，多个国家给我们设贸易关卡。

为应对挑战，咱们得把内陆地区的优势用起来，让产业在国内流转起来，建立“全国统一大市场”。

为什么让国家级经开区挑大梁？从一组数据中能看到答案。

2024年，我国232个国家经开区，共完成了外贸额度10.7万亿元，占全国外贸总额的24.5%。实际利用外资272亿美元，占全国的23.4%。

作为产业聚集、对外开放和制度创新的“排头兵”，国家经开区优势明显。

首先，不同经开区各有专长，政策补贴丰富，办事效率高；

其次，企业入驻后，更容易找到上下游配套企业，还能轻松招到专业人才、获得生产服务；而且园区在节能减排上，也更有优势。

更重要的是，经开区能和全国30多个自贸试验区、60多家综合保税区联动。

多个平台优势的叠加，为要素流动、权益保护、市场秩序等，创造更多便利。

聚焦到产业转移层面，东部沿海企业为什么想转？说白了，就是成本太高了，土地、人工都贵。

一般来说，东部用地成本是中西部的3-5倍，人工成本也高出30%-50%。

在东部地区的一些国家级经开区，土地开发快用完了，想建新园区、企业投资扩产都挺难。

环境压力也越来越大，急需淘汰落后产能。再加上，欧美“断链”影响，企业不得不将产能转移。

而中西部，正是理想选择。

这里拥有45%的全国人口，靠近“一带一路”陆路通道，企业转移后既能开拓新市场，又能享受政策红利。

在加工贸易产业方面，中西部实力也不容小觑。

以纺织服装行业为例，今年前4个月，西部12省市纺织服装出口额，同比增长28.7%；广西、新疆、湖北等地增速高达36%-48%，远超东部地区。

新疆、四川等地的纺织服装产业，更是逆势上扬。

对于中西部来说，想抓住这波产业转移的红利，招商要跟上节奏，得琢磨怎么把企业吸引到自己的地盘来。

02 中西部如何承接

吸引沿海企业，光靠便宜的地价、人工可不够。

企业更看重的是，上下游产业链是否成熟？人才专不专业？物流快不快？营商环境好不好？

往细了说，交通方不方便，厂房硬件设施齐不齐全，产业配套行不行；政府办事效率高不高、答应的事能不能办到；当地能不能融入自身的供应链。

具体怎么做呢，先做好这三步：

第一步，摸清家底，选准主打产业。

看看咱们手里有什么资源、适合发展什么产业。别贪多求全，集中火力做强几个核心产业。

不同发展阶段，招商打法也得变，不能一套方法用到底。

第二步，主动上门找机会，搭好对接桥梁。

别坐等企业自己来，直接去东部产业转出大省“敲门招商”。

比如江西赣州，就靠稀土资源，紧盯东部稀土深加工、高端装备制造企业，按人家需求定制方案，成功拉来了不少好项目。

和东部发达地区搞“飞地经济”，比如安徽和江苏共建的苏滁现代产业园，两边一起赚钱分产值。

第三步，抱紧龙头企业，串起产业链。

重点引进能当“链主”的龙头企业，他们一来，上下游的小企业自然就跟着来了。

和周边城市打好配合，各干各的优势活，别自己人抢饭吃。

还可以成立产业联盟，及时掌握行业动态；在东部设立招商办事处，派专人上门服务，像“店小二”一样对接企业需求。

在招商过程中，放大咱们的王牌优势。别光说“我们有”，还要讲清楚“企业来了能获得什么实惠”。

比如政策红利。可直接告诉企业：“来到我这里，能省钱，开拓新市场”。

像广西、云南挨着东盟，搭上RCEP自贸协定快车，活用原产地规则，可就近开拓海外市场，让企业将产品轻松卖到东南亚。

交通优势也得说透。现在内陆地区的区位劣势，早已变身开放前沿。

随着市市通高铁、县县通高速，还有人工运河通航，再加上中欧班列、航空物流枢纽完善，现在出海比以前快多了。

比如，借助“一带一路”节点城市优势，成渝的电子产品搭载着中欧班列，经行中亚直抵欧洲，不必再辗转数千公里从上海港、广州港等地出海。

再比如，郑州获批准成为全国首批唯一的空港型国家物流枢纽。

郑州航空港区靠着“空中丝路+国家空港枢纽”，把手机等高附加值电子产品销往全球。

无论是哪一项优势，都得跟着企业的实际需求走。但光靠优势还不够，地方还得拿出实打实的政策，给企业铺路。

就拿广西来说吧。

数据显示，今年一季度，广西加工贸易进出口增长 63.4%，高出全国平均增速一大截（56.9%）。这背后，就离不开政策的支持。

前段时间，当地又出台了《广西关于提升加工贸易发展水平的若干政策措施》，推出28条举措，从三个方向精准出招。

一是建好“产业大本营”，重点打造南宁、北海等5个国家级加工贸易梯度转移承接地，培育专属产业园。

二是跨省与广东“组队”搞合作，借商务部“加工贸易线上产业交流对接平台”，抱紧大湾区“大腿”，承接研发设计、物流仓储等项目，探索税收共享的“飞地经济”模式。

三是借助沿边临海优势，用国家沿边临港产业园区政策承接产业转移，打造跨境产业链，打通跨境快速物流通道。

总的来说，中西部要接住产业转移这波红利，软硬件都跟得上，定位得摸准，策略得用对。

有了优势托底、政策护航，企业自然就愿意来考察投资。

只有这样，才能在产业转移大潮里抓住机遇，让经济发展的步子迈得更稳、更快！

来源：招商网络

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